BMW официално представи новия X5, който от сега нататък ще се предлага и само със задно задвижване.
X5 има еволюирала визия, наподобяваща тази на неговия предшественик. Въпреки сходния дизайн, X5 2014 има ясно изразени „бъбреци”, по-аеродинамична предна броня и опционални завиващи LED фарове.
BMW X5 е основател на сегмента Sports Activity Vehicle и с над 1,3 млн. продажби от въвеждането си на пазара през 1999 г. е най-продаваният автомобил от своя клас. През 2013 г. моделът започва нова глава в своята история. Третото поколение е еволюция на успешната концепция, съчетаваща респектиращ дизайн, пространствен комфорт и луксозен интериор, както и иновативните елементи от оборудването. За първи път моделът се предлага и със задно задвижване, което надали ще се приеме радушно от феновете на марката.
Новата X-петица може да бъде оборудвана с М спортен пакет, както и с два дизайнерски пакета Pure Experience и Pure Excellence.
Серийната система за задвижване на четирите колела xDrive (не се предлага за X5 sDrive 25 d) може да бъде допълнена с Dynamic Performance Control в рамките на опционалните пакети за адаптивното окачване Dynamic и Professional . Освен това пакетите за адаптивно окачването включват и активното стабилизиране на каросерията срещу разлюляване Dynamic Drive и осигуряват целенасочено повишение на спортната управляемост. Предлага се и пакет на окачването Comfort Adaptive Suspension , който осигурява допълнителен комфорт, благодарение на въздушното окачване отзад и динамичния контрол на амортисьорите. Предлаганото като част от М спортния пакет адаптивно М окачване включва и динамичен контрол на амортисьорите, както и специфични, спортни настройки на окачването. При пакетът Professional Adaptive Suspension са комбинирани пакетите Comfort и Dynamic.
При въвеждането си на пазара BMW предлага избор от следните двигатели: V8 бензинов мотор с 450 к.с. за X5 xDrive 50i и редови шестцилиндров дизел с 258 к.с. при X5 xDrive 30d . Освен това ще бъде лансирана и M Performance версията X5 M50d .
BMW официално представи новия X5, който от сега нататък ще се предлага и само със задно задвижване.
X5 има еволюирала визия, наподобяваща тази на неговия предшественик. Въпреки сходния дизайн, X5 2014 има ясно изразени „бъбреци”, по-аеродинамична предна броня и опционални завиващи LED фарове.
BMW X5 е основател на сегмента Sports Activity Vehicle и с над 1,3 млн. продажби от въвеждането си на пазара през 1999 г. е най-продаваният автомобил от своя клас. През 2013 г. моделът започва нова глава в своята история. Третото поколение е еволюция на успешната концепция, съчетаваща респектиращ дизайн, пространствен комфорт и луксозен интериор, както и иновативните елементи от оборудването. За първи път моделът се предлага и със задно задвижване, което надали ще се приеме радушно от феновете на марката.
Новата X-петица може да бъде оборудвана с М спортен пакет, както и с два дизайнерски пакета Pure Experience и Pure Excellence.
Серийната система за задвижване на четирите колела xDrive (не се предлага за X5 sDrive 25 d) може да бъде допълнена с Dynamic Performance Control в рамките на опционалните пакети за адаптивното окачване Dynamic и Professional . Освен това пакетите за адаптивно окачването включват и активното стабилизиране на каросерията срещу разлюляване Dynamic Drive и осигуряват целенасочено повишение на спортната управляемост. Предлага се и пакет на окачването Comfort Adaptive Suspension , който осигурява допълнителен комфорт, благодарение на въздушното окачване отзад и динамичния контрол на амортисьорите. Предлаганото като част от М спортния пакет адаптивно М окачване включва и динамичен контрол на амортисьорите, както и специфични, спортни настройки на окачването. При пакетът Professional Adaptive Suspension са комбинирани пакетите Comfort и Dynamic.
При въвеждането си на пазара BMW предлага избор от следните двигатели: V8 бензинов мотор с 450 к.с. за X5 xDrive 50i и редови шестцилиндров дизел с 258 к.с. при X5 xDrive 30d . Освен това ще бъде лансирана и M Performance версията X5 M50d .
Няма коментари:
Публикуване на коментар